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            中國冶金報7版:凌鋼圓滿完成老中鐵路項目首批鋼材供貨
             

            36日,隨著報關報檢工作的結束,凌鋼“一帶一路”工程——老(撾)中(國)鐵路首批供貨鋼材從錦州港正式拔錨啟航,標志著凌鋼老中鐵路第一階段供貨前期任務圓滿結束。

            老中鐵路是“一帶一路”的標志性工程和中國鐵路“走出去”的樣板示范工程,被習近平總書記稱贊為中老兩國務實合作的“旗艦工程項目”。該鐵路工程項目是第一個以中方為主投資建設、共同運營并與中國鐵路網直接聯通的境外鐵路項目。該項目為新建磨丁至萬象線鐵路工程,北起中老邊境口岸磨丁,向南經老撾北部的南塔省、烏多媚賽省、瑯勃拉邦省、萬象省后到達老撾人民民主共和國首都萬象市,線路全長414.332km,全線采用中國技術標準、使用中國設備,中方企業負責施工建設。

            今年,凌鋼共中標老中鐵路工程鋼材供貨3.5萬噸,分三批供貨,另外兩次分別為今年的8月份和10月份。

            該項目中標后,凌鋼高度重視,于130日組織召開了由生產、技術等相關單位參加的凌鋼老中鐵路鋼材供應推進會,從產品標準、生產、包裝、儲運、交貨周期、質量控制等方面詳細落實,從工序入手按節點推進,受到了業主單位的高度認可和好評。

            凌鋼國際貿易部專門成立了老中鐵路項目工程服務和協調小組,在總結前期“一帶一路”工程巴基斯坦核電站、蒙古電站、蒙古新機場航站樓、蒙古新機場高速公路、內馬鐵路、中巴經濟走廊“拉合爾橙線”項目等建設項目的供貨經驗基礎上,積極與公司生產、技術及相關部門溝通協調,順利實現了首批供貨任務的圓滿結束。

            下一步,將借老中鐵路供貨契機,凌鋼積極探索服務升級的新舉措,為更好服務國家“一帶一路”重點項目建設做出貢獻。(張鳳陽  楊宏偉)

            2018-04-17
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